Terrassa va ser coneguda com la ciutat de les xemeneies o la ciutat del fum. Cal tenir molt present que la indústria tèxtil llanera, la més generalitzada a Terrassa, va tenir una expansió vinculada al tren.
El 16 de març de 1856 és un data important pel posterior desenvolupament de la ciutat de Terrassa: s’inaugura el ferrocarril del nord.
A principis del segle XX, Terrassa ha crescut molt i l’any 1919 tindrà una nova línia ferroviària: el tren de Baix. Un recorregut Barcelona-Terrassa-Sabadell que permetrà una nova comunicació amb la capital.
Fonts i fotografies:
Fernàndez, Magda; Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Els trens històrics de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya [en línea]. Generalitat de Catalunya. Departament de Cultura; Museu de la Ciència i la Tècnica de Catalunya; Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, 1997.
150 anys de Ferrocarril a Terrassa (1856 – 2006), Ajuntament de Terrassa, Regidoria de Cultura, Museu de Terrassa, 2007.
https://procestextil.mnactec.cat/terrassa-i-el-vapor-aymerich-amat-i-jover/
Fotografies recollides al llibre dels 150 anys de l’arribada del Ferrocarril.
Fotografies realitzades per Sara Guerrero.
L’estació dels FGC a Terrassa els anys vint. | Fons Ragon-AMAT
Estació de tren a Terrassa, l’any 1926 | ARXIU BRANGULÍ / FGC
Estació del ferrocarril elèctric, 1922. Autor: Desconegut. Col·lecció Baltasar Ragón. AMAT. Ref. 886487